Cavalinho de chapa mod.I

Brinquedo de chapa feito na Inglaterra pela firma MOBO na déc.30, com reedição na déc.50, este modelo da foto anda somente em linha reta, o mod.II faz curva tanto para adireita como para a esquerda, foi um prazer restaura-lo tanto de pintura como de mecanica.

Trator Ford dec.40/50.

Trator Ford dec.40/50, motor tipo continental de 4 cilindros a gasolina. Pintura e manutenção feitos por mim.

Indian Scout Pony 1932.

Motocicleta Americana Indian ano 1932,mod.Scout Pony de 500 cc. 4 tempos com motor em V. Por emquanto só manutenção esta maquina bate como um relogio.

Motocicleta Indian 1937

Motocicleta Americana Indian ano 1937,
500 cc. 4 tempos motor em V.
Totalmente restaurada por mim em todos os detalhes.

Bicicleta Schwinn dx.

Bicicleta Americana Schwinn DX, ano1952 masculina aro 26, com farol no para-lama de 6 volts a pilha, fabricada por "Arnold Schwinn & Co."firma de Chicago, um dos principais fabricantes de bicicletas dos E.U.A.
Totalmente restaurada por mim nos minimos detalhes.

Husqvarna dec.50

Bicicleta Husqvarna dec.50,mod.feminino aro 28, foi feita restauração total recuperando todas as peças.

Jeep Bandeirantes Militar.

Jeep Bandeirantes Militar anos 60, chassi de ferro com farois de 6 volts, para crianças de até 12 anos.

Jeep Bandeirantes Bombeiro

Jeep Bandeirantes Bombeiro mod.440, anos 60,chassi de ferro com farol e girôscopio 6 volts, para crianças de até 12 anos.

Jeep Bandeirantes Bombeiro.

Jeep Bandeirantes Bombeiro mod.440 anos 60/70, chassi de ferro com farol e girôscopio 6 volts, para crianças de até 6 anos.

Jeep Genovese mod.II

Jeep Genovese mod.II, com chassi em ferro com farol e buzina de 6 volts, para crianças de até 6 anos.Foi uma viajem no tempo restaurar todos os jeepinhos.

Jeep Genovese mod.II

Jeep Genovese mod.II anos 5o/60, chassi em ferro,com buzina e farol de 6 volts, para crianças de até 12 anos.

Jeep Genovese.

Jeep Genovese dos anos 50, possui chassi em madeira, com buzina e farol de 6 volts, é uma réplica em escala do jeep Willys para crianças de até 6 anos, a GENOVESE foi uma empresa concorrente da Estrela em São Paulo, sendo extinta entre os anos 70/80.

Ingo Bike déc.30

INGO BIKE mod. III, Americano da déc.30, este veículo foi abricado de 1935 à 1937, pela empresa Börg Warnner como uma solução barata de transporte após a depreção Americana, sendo fabricado três modelos diferentes, o primeiro com a testa do quadro em ferro fundido vazado e assoalho em madeira, o segundo com a testa do quadro fechada e assoalho de madeira, e o terceiro com a testa do quadro fechada e assoalho com lâminas de aço como o que restaurei , se tornando uma febre em sua época, a empresa criou uma equipe para divulgação apelidada de" Time da Ingo Bike"que fez o percusso de Chicago à Miami em 30 dias com seus veiculos;hoje um veículo de coleção extremamente raro devido a sua curta produção.Poderão ver detalhes de sua restauração, que foi muito trabalhosa devido ao estado em que se encontrava.

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Columbia déc.50.

COLUMBIA Americana déc.50, aro 26 masculina, empresa que inicialmente começou com a marca"POPE"por volta de 1880, restaurada parcialmente, revitalização da pintura e aplicação de verniz para preservação da mesma.

Victoria Record 51

Bicicleta VICTÔRIA alemã déc.50 motorizada restaurada por mim, como podem ver nas três primeiras fotos. Na primeria foto a restauração está concluída, nas outras duas verão partes da restauração.

Segundo informações é uma das três fabricadas entre 1950 e 1951 para quebra de recordes de velocidade, possui motor com 38cc de dois tempos com duas marchas, provavelmente pilotada por GEORGE DOTTERWEICH em 12 de abril de 1951, chegando a velocidade de 72 km/h, um record que até hoje não foi batido por uma bicicleta com motor auxiliar de partida à pedal.

Nas últimas quatro fotos veram a quebra do recorde e a última é a bicicleta que se encontra na Alemanha em um museu em Berlim. A outra bicicleta existente está em uma coleção particular na Europa.